Factory-zero ジェット関連情報

チーム−６％から・・・

チャレンジ２５に生まれ変わった。
京都議定書会議を機に２００５年から始まったチーム−６％
文字通りＣＯ２を６％削減目標を掲げた国民運動（団体）
しかし先日のＣＯＰ１５で我が国は、２０２０年に、温室効果ガスを、１９９０年比で２５％削減するとの目標に
６％じゃ全然追いつけない話になったという事・・・
なのでチーム−６％はチャレンジ２５という名に変更し生まれかわったようですね。
地球上で生きてる以上、この問題は避けては通れない
なのでいつも言っておりますが、
アイドリングストップ
クールビズ＆ウォームビズなどなど
まずはできることからやりましょう！
「チャレンジ２５」がいつのまにやら次は「マスト５０」とかにならないためにも（汗）

そうそう環境問題のことも考えていく「フリーライドツアー」のDEVIL村尾選手のオーストラリア遠征まで
１ケ月を切りましたね、ファクトリーゼロＴＶもその遠征に同行することになりました。
朝から晩まで密着取材してきますのでお楽しみに！

　
さてさて今週末は横須賀の海へ行ってきます。
以前アウトリガーカヌーのレースをＰＷＣレスキューで参加した時のお仲間さんがカヌーの進水式を開催するというのでお祝いに。
いろんなウォーターマンとマリン業界のことでも話をしてきます。
そしてジェットにも少しでもヒントになることがあれば・・・GOOO

　
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With　デビル村尾氏

忘年会シーズン真っ直中ですが皆さん胃袋大丈夫ですか！（笑）
週末の飲み屋さんは昨年に比べ少々空席があるような感じですね。
このご時世、ウチ酒やホームーパーティーが増えているのでしょうか・・？

先日行ってきましたショーの模様です。
ダイジェストなんでまぁ雰囲気が伝われば・・・
ＣＯＰ１５は先進国と発展途上国間に相違があるようですね・・・
多国の意見をまとめるのは難しいようで・・・

さて当社のカタログ製作の校正作業もそろそろ終盤に来ました。（ホッ）
このまま順調に行けば2月10日ごろには出来上がります！
工場は作業効率を上げるために中２階を増改築中！
来年に向けパワーアップ進行中です！

ジェットバンク タイ仕様

（この写真はハバスですが・・）
タイのキングスカップでファクトリーゼロのジェットバンクが中野選手をサポート！
って少々大袈裟な言い方ですが（汗）
タイのＡＴＶはヒッチがボールになっていないらしく出発前にピンで差しこめるようなカプラーを
と依頼がありましてステンレスでガッチリしたカッコいいやつを作成しました。
この写真が現地で使用している時のです。


う〜ん、なかなかうまくいった！
中野選手、その他スタッフの方々、お疲れ様でした
　

それから昨日はビッグサイトで開催されている「エコプロダクツ2009」に最近環境問題に興味があるというデビル村尾氏と行って来ました。
前回同行してくれたＪＪＳＦレーサーの碩亜由美選手も誘ったのですが、さすがに平日とあって今回は残念ながら無理とのこと。
前回は土曜に行きましたが今回は木曜だというのに前回の土曜を上回るほどの来場者でしたよ！
今コペンハーゲンではＣＯＰ１５が開催されてますし、まさに今、国民の最大の関心事って感じでしたね。
村尾氏も驚きを隠せないほどの興奮振りでした。
関心時についていろいろ質問や担当者と会話してました。
数時間でしたけど人に酔ってしまった。
興味のある方は土曜まで開催してますので行ってみては、入場は無料ですよゲームラリーやアンケートなんかで楽しい販促グッヅもいっぱいもらえますよ！
子供も間違いなく楽しめます！
少しですがビデオ撮ってきたのでお楽しみに！
でも相変わらずマリン業界的にはカワサキさんが小さいブース出してただけで、あとは居なかったですね。
う〜ん残念です。来年はウチが！？その前に今週末はビーチ＆ゲレンデクリーンだな・・・汗

ボートショー会場で・・・

CO2を削減してくれる植物
その花の苗を会場にいらした方へプレゼント
排出量と削減量でのカーボンニュートラルまでとはいかないけれど
この姿勢が大切ですね。
次は大木でも配ってしまう！？

環境問題の事

いつまでも楽しいＰＷＣに乗り続けるためにできる事・・・
まず出来ることから・・・

2006年から「チームマイナス６％」に参加して、団体が掲げる６つのアクションをし続けておりますが


今度はマイカーや主にレスキューで活躍している当社のＧＴＩｘ2艇は今後なるべくバイオガソリンを使用することにしました。

バイオガソリンを扱っている給油所はまだまだ少ないですがたまたま当社の裏にあったんです！
現在給油所は50ケ所ほどですが2010年には1000ケ所ほどに増やす計画だそうです。
バイオガソリンは通常のレギュラーガソリンに3％バイオエタノールが混ざっているだけなのでエンジンには問題ないという事です。
植物を発酵、蒸留して作られるバイオエタノールは燃やせばＣＯ２が出ますが、それは原料となった植物が成長過程で大気中のＣＯ２を吸ったものと解釈し、新たに排出されたＣＯ２ではないとしています。
この循環がカーボンニュートラルという考えらしいです。
何だか難しい話ですが、なにはともあれ地球のため、好きなジェットのため有言実行ですね。